在国际水兵开展史上，航母无疑是最能体现一个国家水兵实力和综合国力的部队，俗话说“大炮一响黄金万两”，而航母则需求“养兵千日”，其保护保养和运营费用却十分巨大，足以让许多小国望而生畏，他们是底子养不起航母的。

　　就拿我国的第二艘国产航母山东舰来讲，其满载排水量高达6.5万吨，相当于数艘导弹驱逐舰的总和。这艘巨舰上基本上每天都要承载着超越3000名舰员和飞翔员，而这艘海上巨兽24小时不间断地运作，足足仍是个“吞金兽”。

　　首要一个便是吃的开销。水兵的待遇那但是出了名的，山东舰上一天就有七顿饭，从南北风味到西式快餐，从小吃到甜点，可以充沛满意了舰上官兵的不同口味。再加上舰载机飞翔员的“小灶”，每天要耗费10-12吨食物和原材料，一天的伙食费保存估量也要20万元以上。一年下来，仅伙食费一项就高达7300万元，每天的人员薪酬开销也得 140 万元。

　　但是，这仅仅航母运营费用本钱冰山一角。山东舰体型巨大，是个不折不扣的“油山君”。我国现在三艘航母都是惯例动力，而山东舰一次加满燃油就需求8000吨，依照每吨3000元核算，光加油就要2400万元。而航母的燃油耗费远不止于此，练习、巡查、演习，每一项使命都需求燃油支撑。若遇到实战化练习使命，山东舰在24小时接连工作的状态下，每日燃油耗费量轻松超越200万元，依照这样算下来，一年的燃油费用高达7亿多元。

　　除了燃油，航母的保护保养也是一项巨大的开支。长时间在海上飞翔，船底会附着很多海洋生物，所以还需求定时整理船底，而这项工程不只耗时耗力，并且本钱昂扬，一次整理少说也要几百万、甚至上千万。此外，航母上的各种精密仪器和设备，如雷达、电子体系、武器体系，都需求定时检修保护。

　　再说说舰载机。山东舰可以搭载44架舰载机，这中心还包含32架歼-15战斗机。舰载机每次飞翔都需求耗费很多航空火油，并且飞翔本钱动辄几十万。更不用说舰载机在起飞和下降时，对阻拦索的耗费了。因为阻拦索的惯例运用的寿数有限，替换一次也要不少钱。这些零零碎碎的开支加起来，也是一笔不小的数目。

　　可见，航母的运营本钱的确高得惊人，这还没算山东舰制作本钱，光是造价就达到了30亿美金，也便是大约210亿人民币。因而，也只要国家这个庞然大物的财务实力可以养得起航母，也只要国家有这种保护国家利益的需求。

　　关于小国而言，即便能牵强购买航母，其也难以承受昂扬的运营本钱。泰国便是亚洲首个具有航母的国家，上世纪90年代，泰国斥资4亿美元从西班牙购入了满载排水量仅1.1万吨的差克里·纳吕贝特号航母。但是好景不长，刚买来没过几年就遇到了金融危机，因为经费绰绰有余，泰国军方为防止航母价值降低急于出售，却底子没人“接盘”。终究，泰国只能将航母对外开放收取门票，这无疑是对航母这一战略重器的极大挖苦。

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